Kalup kočionih pločica
Naš cilj je da budemo vaš pravi partner u kalupu kočionih pločica u Kini. Wuhan mairuiduo trading co. ,ltd. Nalazi se u Wuhanu, provincija Hubei, zbirka naučnih istraživanja, dizajna, proizvodnje, prodaje u integraciji kompanije, koja se uglavnom bavi mehaničkom opremom, materijalom za trenje kočionih pločica, kalupom za presovanje kočionih pločica, plastičnim kalupom, kalupom za elektronske konektore, prodaja metalnih kalupa i pribora i tehnički servisni radovi.
Zašto odabrati nas
Konkurentna cijena
Svi naši proizvodi se isporučuju direktno iz fabrike. Dakle, cijena je vrlo konkurentna.
OEM/ODM
Sa 10 godina iskustva u ovoj oblasti, možemo klijentima pružiti profesionalne prijedloge. Promovirati zajednički razvoj.
Naša usluga
Kako bismo osigurali održavanje naših izuzetnih standarda korisničke usluge, uspostavili smo savršen marketinški i prodajni kanal, kao i profesionalan sistem postprodajnih usluga. Naša pokrivena front-end prodaja, midway transport i back-end usluga omogućavaju besprijekorno povezivanje proizvoda od tvornice do kupca.
-
Kalupi sa kočionim kočnicom1. Uglavnom se koristi za proizvodnju velikih specijalnih vozila kočionih jastučića. 2. Visoko otpornost na pritisak i preciznost. 3. 2-3 GODINA GARANCIJA. 4. Vrhunski materijal. 5. ProfesionalnaDodajte na upit
-
Kalup za automobilsku kočnicuKineski proizvodni proizvođač kočionih kočnica.. 1. Prilagođeni oblik i veličina. 2. Jednostavan rad. 3. Visoka efikasnost i manje troškova rada. 4 2-3 GODINE GURANTEE. 5. Odličan materijal. 6.Dodajte na upit
-
Kalup za disk kočnica motocikala1. Specijalizirani kalupi za proizvodnju motociklističkih diskova;. 2 Ovaj kalup može smanjiti troškove rada..Dodajte na upit
-
Vozovni kalup za kočnicu1.Pako za proizvodnju kočnica za kočnice željeznice. 2. Brzi brzina oblikovanja i visoka efikasnost proizvodnje. 3.Star sa fleksibilnosti dizajna, može se dizajnirati prema potrebama kupca.Dodajte na upit
-
Prilagođeni kalup kočionog bloka za lokomotivu1. Kalup kočione papuče vlaka je poseban kalup za oblikovanje koji se koristi za presovanje željezničkih kočnih papuča. Određuje vanjske dimenzije i strukturnu točnost kočionih papučica i predstavljaDodajte na upit
-
Bus Truck Brake Pad DieIzrađen od vrhunskog čelika 45# ili legure 40Cr, naš kalup kočionih pločica je dizajniran za visoko-vruće prešanje kočionih pločica za gradske autobuse, autobuse i{3}}teška komercijalna vozila,Dodajte na upit
-
Kalup za kočnicu autocikla1. otporan na otporan na pritisak i otporan na pritisak.. 2.Competivna cijena, efikasna proizvodnja, jednostavan rad.. 3.Kustomizacija je prihvatljiva.Dodajte na upit
-
Električna hidraulična preša od 200 tona1. Dobro dizajnirana čelična struktura okvira.. 2. Izvrsna tehnologija proizvodnje.. 3. Izdržljiv delovi..Dodajte na upit
-
Brtveni prsten plijesanOvaj brtveni prsten idealan je za proizvodnju brtvenih prstenova korištenih u industriji kao što su automobilske, cjevovode, mehaničke komponente i još mnogo toga.Dodajte na upit
-
Kalupi za proizvodnju kočnih pločaOEM & ODM usluge. ● Prihvatljivo za izradu po mjeri i privatne oznake. ● Prilagođeno za ispunjavanje jedinstvene aplikacije i strojne potrebe.Dodajte na upit
-
Vruće pritiskanje za kočnicu1. Stroga kontrola kvaliteta. 2. Personalizirana prilagodba. 3. Usluga praćenja logistike. 4. Konkurentne cijene.Dodajte na upit
-
Kočni jastučić vrući pritisakKalup je pomno izrađen od 45 # čelika, koji sadrži metalni srebrni ili hromirani završetak, što učinkovito pruža odličnu otpornost na koroziju.Dodajte na upit
Prednosti kalupa kočionih pločica
Dosljedan kvalitet
Kroz precizan izometrijski dizajn kalupa i proces vrućeg presovanja, možemo osigurati da kočione pločice imaju visok oblik i točnost dimenzija i stabilan kvalitet proizvoda. Ovo obezbeđuje pouzdane performanse kočenja tokom instalacije i upotrebe.
Visoka efikasnost proizvodnje
Izometrijski kalupi za vruće prešanje mogu ostvariti masovnu proizvodnju, a proces vrućeg presovanja je relativno brz, što može proizvesti veliki broj kočionih pločica koje ispunjavaju zahtjeve kvaliteta u relativno kratkom vremenskom periodu kako bi zadovoljile potražnju tržišta.
Snažna prilagodljivost materijala
Prema različitim formulacijama materijala kočionih pločica (kao što su organski materijali, polumetalni materijali, itd.) kako bi se izvršila odgovarajuća prilagođavanja kako bi se prilagodila zahtjevima različitih materijala za vruće presovanje.
Visoka preciznost
Izometrijski kalupi osiguravaju točnost dimenzija kočionih pločica, tako da se proizvedene kočione pločice mogu dobro slagati sa kočionim diskovima ili bubnjevima kada se ugrađuju u kočioni sistem automobila. Precizne dimenzije mogu smanjiti vibracije i buku tokom procesa kočenja i poboljšati precizne dimenzije mogu smanjiti vibracije i buku tokom procesa kočenja i poboljšati udobnost i stabilnost kočenja.
Vrste kalupa kočionih pločica
Kalupi kočionih pločica za autobus
Autobusi imaju veće zahtjeve za kočionim pločicama zbog svoje teške karoserije i velikog kapaciteta putnika. Kalup kočionih pločica za autobus je dizajniran da zadovolji posebne potrebe cv kalupa kočionih pločica.


Kalup za automobilske kočione pločice
Kalup za automobilske kočione pločice je precizni kalup koji se posebno koristi za proizvodnju automobilskih kočionih pločica. On komprimuje sirovine kočionih pločica u gotove proizvode specifičnih oblika i svojstava kroz proces visoke temperature i visokog pritiska.
Kalup kočionog diska motocikla
Kalup kočionih diskova motocikla je precizni alat koji se posebno koristi za proizvodnju diskova za motocikle. Koriste procese visoke temperature i visokog pritiska za presovanje disk sirovina u gotove proizvode specifičnih oblika i svojstava.


Kalup kočione papuče voza
Kalup kočionih papuča je vrsta kalupa koji se koristi za proizvodnju kočionih pločica i kočionih papučica za vlakove, koji se uglavnom koristi za presovanje sirovina kočionih papuča u oblik pod visokim temperaturama i visokim pritiskom.
Izometrijski kalup kočionih pločica
Izometrijski kalup za vruće presovanje kočionih pločica je poseban kalup koji se koristi za proizvodnju kočionih pločica. Tokom procesa vrućeg presovanja, izometrijski kalup osigurava da se kočione pločice pritisnu sa preciznim proporcijama dimenzija u svim smjerovima.


Kalup za duge blokove kočione obloge
Dugi kalup za kočne obloge je poseban kalup koji se koristi za proizvodnju dugih kočnih obloga u obliku pločica. Nanijeti na vruću presu formiranu od svih vrsta doboš kočnica za teška vozila i automobile. Jednoslojni kalup s dva/tri šupljina može se dizajnirati i proizvoditi prema zahtjevima korisnika.
Cnc obrada:Cnc obrada se općenito koristi za kalup kočionih pločica kao šupljina kalupa kočionih pločica. Složen oblik šupljine precizno se obrađuje programiranjem. U procesu obrade veoma je važan izbor alata i podešavanje parametara rezanja. Za obradu čelika za kalupe uglavnom se koriste karbidni alati. Brzina rezanja može biti između {{0}}m/min, brzina posmaka može biti između 0.05-0.3mm/r, a količina stražnjeg rezanja može biti između 0 .5-3mm, u zavisnosti od alata i materijala, kako bi se osigurala tačnost obrade i kvalitet površine.
Edm:Edm je neophodan za neke kalupe složenih oblika, kao što su oni sa dubokim rupama, uskim žljebovima, itd. Koristi impulsno pražnjenje između elektrode i obratka da erodira materijal, čime se obrađuje željeni oblik.
Kaljenje i kaljenje:Ovo je ključni korak toplinske obrade za poboljšanje performansi čelika za kalupe. Kaljenjem i kaljenjem, čelik za kalupe može dobiti dobra sveobuhvatna mehanička svojstva i poboljšati svoju tvrdoću, čvrstoću i žilavost.
Tretman nitriranjem:Obrada nitriranja može formirati vrlo tvrd nitridni sloj na površini kalupa, poboljšavajući otpornost kalupa na habanje i koroziju. Temperatura nitriranja je općenito između 500-550 stepeni, a vrijeme nitriranja može biti između 10-50 sati u zavisnosti od zahtjeva kalupa i metode nitriranja.
Kalup kočionih pločica za autobus razlikuje se od kalupa kočionih pločica za auto




Veća veličina
Kočione pločice autobusa su veće od kočionih pločica automobila, što zahtijeva da veličina šupljine kalupa odgovara. Veličina i struktura kalupa moraju biti dizajnirani u skladu sa specifičnim specifikacijama kočionih pločica sabirnice. Dužina kalupa kočionih pločica autobusa može biti do 30-50 cm, a širina oko 10-20 cm kako bi se osiguralo da se kočiona pločica može proizvesti tako da ispuni zahtjeve kočnice autobusa.
Otpornost na visok pritisak
Autobusi zahtijevaju veće trenje prilikom kočenja, tako da kočione pločice moraju izdržati veći pritisak. Shodno tome, kalupi kočionih pločica moraju biti u stanju da izdrže veće pritiske kalupa tokom procesa proizvodnje, obično oko 20-30mpa, kako bi se osiguralo da kočione pločice mogu postići dovoljnu gustinu i čvrstoću tokom procesa presovanja.
Visoki zahtjevi za preciznošću
Preciznost dimenzija kočione pločice direktno utiče na njeno uklapanje sa kočionim bubnjem ili kočionim diskom. Tačnost dimenzija šupljine kalupa se općenito kontrolira unutar ±{{0}}.1 mm, a tačnost debljine se kontrolira unutar ±0,05 mm, kako bi se osiguralo da proizvedena kočiona pločica ispunjava zahtjeve za tačnost.
FAQ
Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača kalupa za kočione pločice u Kini, srdačno vas pozdravljamo u veleprodaji visokokvalitetnih kalupa za kočione pločice za prodaju ovdje iz naše tvornice. Dostupni su kvalitetni proizvodi i konkurentna cijena.

















