U automobilskim prenosnim sustavom, kvačilo je, kao jedan od važnih dijelova koji povezuje motor i mjenjač, reprodukuje vitalnu ulogu u pokretanju, promjenjivom i kočnom procesu vozila. I jedan od ključnih dijelova ploče trenja kvačila je određivanje performansi kvačila na osnovnim faktorima. Ovaj se članak fokusira na ulogu ploče trenja kvačila i njenog principa rada.
Osnovna struktura:Generalno gledano, standardni ručni prenosni vozila u kvačilu pomoću tlačnog pločice, disk za rob (poznat i kao pločica trenja), puštanje na slobodu i druge velike komponente. Kada vozač depresira papučicu kvačila, niz mehaničkih struktura stvara relativno kretanje između tlačne ploče i pogonskog diska, na taj način prekida prijenosa snage; Naprotiv, oslobađanje papučice ponovno uspostavlja bliski kontakt između njih dvoje kako bi se prenijela snaga.
Najvažniji dio: ploča trenja kvačila.Nalazi se u sredini jedinice i direktno je uključen u prenos snage između dva rotirajuća elementa. Da bi se osiguralo da se zadatak učinkovito i dosljedno izvrši, sljedeći uvjeti moraju biti ispunjeni u dizajnu.
1. U dovoljnoj velikoj površini za kontakt površine.
2. Prikladan koeficijent trenja
3. Dugi život.
Tada konkretno na stvarnu upotrebu kako to odražavati?
1. Faza pokretanja:Kad vozač započne motor i želi da započne vožnju prije nego što morate pustiti da se točkovi pojave, a zatim trebate koristiti funkciju kvačila. U ovom trenutku, ako će direktno u brzinu dovesti do većeg utjecaja i na taj način oštetiti stroj, pa čak i dovode do nesreća i polako puštaju pritisak između dve), tako da su pribora između dva), tako da sljedbeni disk i zamašnjak između formiranja postupnog procesa veze do kraja sinkronizacije rada do kraja.
2. Prebacivanje zupčanika tokom vožnje:U normalnim uvjetima, zbog ručne promjene omjera prijenosa, potrebno je ponovo isključiti napajanje i izvršiti odgovarajući rad svaki put kada se napravi promjena. Da biste to učinili, slični koraci se poduzimaju: Prvo, smanjite silu ubrzanja i brzo pritisnite papučicu kvačila, u koje vrijeme trenje između pokretanog diska i zamašnjaka nestane, shvaćajući tako glatku promjenu brzina.
3. Kočioni država:Iako teoretski akcija kočenja ne utječe direktno ne utječe na rad komponente, već zbog vlastitog efekta inercije, tako da u hitnom zaustavljanju također trebaju koristiti svoju moć. Specifična praksa je: prvo otpustite papučicu gasa, a zatim brzo držite papučicu kvačila, kako biste izbjegli motor zbog nagle promjene opterećenja i stajala.
Rezimirati, Merido ploče trenja kvačila ne samo da imaju visoku otpornost na habanje i izdržljivost, već se mogu prilagoditi promjenjivim potrebama različitih radnih uvjeta. Naravno, osim odabira kvalitetnog kvaliteta, ispravna upotreba metoda održavanja je takođe neophodna!Nadam se da vam ovaj članak može pomoći sveobuhvatnijim i detaljnijim razumijevanjem ploče trenja kvačila.
