Hidraulički rezervoar za presovanje sa četiri stuba treba da uzme u obzir kapacitet rezervoara i efekat hlađenja, zahteve za ugradnju ulaznih i povratnih cevovoda i eliminaciju mehurića i prljavštine. U nafti, kada nazivna brzina kosih aksijalnih klipnih pumpi premašuje nazivnu brzinu, izlaz pumpe za ulje će vršiti pritisak na ulje kako bi osigurao da ulazni pritisak ulja hidraulične pumpe bude 0.2 ~ {{3} }.4MPa, odnosno ulje pumpe niskog pritiska, protok bi trebao biti 120% veći od protoka glavne pumpe. Pri smanjenoj brzini, hrana omogućava samoapsorpciju. Radijalna klipna pumpa se koristi pri nazivnoj brzini i može sama da apsorbuje.
Međutim, kada bi nivo tečnosti u rezervoaru trebao biti više od 500mm viši od ulaza hidraulične pumpe, kako bi se spriječio nedostatak ulja. Kosa aksijalna klipna pumpa je reverzibilna, tako da se hidraulična komponenta generalno može koristiti kao hidraulički motor velike brzine. Unutrašnja krivulja hidrauličkog motora je reverzibilna hidraulička komponenta, priključak za ulje hidrauličnog motora treba osigurati da ventil povratnog pritiska, izlaz hidrauličnog motora bude oko 0,5 ~ 1MPa tlaka, kako bi se izbjegla strana vodećeg valjka. sudarom, bukom i oštećenim dijelovima. Priključak hidrauličkog motora treba postaviti na vrh, a školjku treba napuniti uljem prije upotrebe, te obratiti pažnju na čišćenje ulja.
Četiri stupa hidraulička presa nagnuta osovina, aksijalna klipna pumpa tipa swash ploča, kuća ima dvije rupe za ulje, njegova funkcija je odvodnjavanje ulja za hlađenje, korištenje metoda: 1) prije upotrebe 1 odvodna rupa povezana visina cijevi, kuća ulje koje curi može teći nazad u rezervoar. Za hidrauličnu ručnu servo promjenjivu strukturu hidrauličke pumpe, školjka ne smije prelaziti 0.15MPa, inače će utjecati na osjetljivost servo mehanizma, a posebnu pažnju treba obratiti prilikom upotrebe. 2) 2 priključka za ispuštanje ulja spojena na cijev, cijev za hlađenje ulja niskog ulaza, visoko natrag u rezervoar. Najviša tačka cjevovoda u zatvorenom krugu treba imati ispušni otvor za uklanjanje ulja iz zraka i izbjegavanje vibracija i buke. Unutrašnja krivulja hidrauličkog motora je općenito fino podešavanje vijaka, njegova uloga je da napravi distribuciju ulja u najboljem slučaju, kako bi se izbjegla pozitivna i obrnuta brzina, srušio fenomen šine.
